KAWASAKI Z 750 Scrambler

Conosciuta con nomignolo di “Crocedomini” per il luogo di nascita e per la tremenda efficacia nel percorrere i tortuosi percorsi di montagna, è difficile credere che questa trasformazione in stile inglese nasca da un progetto “low budget”.
Eppure tutto è cominciato con il regalo di una malconcia bicilindrica stradale giapponese.

Il suo proprietario ci ha chiesto di rimediare alla distruzione dell’impianto elettrico e ai danni causati in dieci anni da topi e umidità, ma anche di trasformarla in qualcosa di simile ad una BSA Firebird Scrambler degli anni 60.

Superato lo shock, ci siamo gettati con impegno anche in questa sfida, ricostruendo sella, serbatoio, parafanghi, fanali, scarichi e tutti i cablaggi. Le sospensioni sono state revisionate e adattare all’ impiego misto on-off, così come i rapporti della trasmissione finale e la posizione di guida.




Dopo un mese di lavoro la moto è pronta per il primo giro di collaudo.
Il proprietario arriva, sorride vedendo la sua nuova moto e…parte per l’Elefantentreffen.
Ci arriva in una sola tappa e parcheggia la moto sotto la neve.
Due giorni dopo la “Crocedomini” parte al primo tocco di chiave e torna a casa, ovviamente “a manetta”, per far vedere che non ha complessi di inferiorità di fronte a moto più giovani di trent’anni.




Da allora i due sono inseparabili: con ogni tempo percorrono circa cento chilometri al giorno nel tragitto casa-ufficio e ritorno, vanno a rompere le scatole agli specialisti nelle piste di supermotard e se capita si fanno anche qualche mulattiera.
Anche questo cliente della Classic Farm Motorcycles ha provato a cimentarsi in una gara in salita: è arrivato sul secondo gradino del podio, mettendosi dietro parecchi specialisti, che da allora non ridono più della Scrambler “low budget”, anzi ci hanno chiesto di realizzarne altre due.